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Aperçu ProduitsAmortisseurs en caoutchouc pneumatiques

Amortisseurs standard de bateau du caoutchouc naturel d'OIN 17357 avec la flottabilité élevée

Amortisseurs standard de bateau du caoutchouc naturel d'OIN 17357 avec la flottabilité élevée

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Amortisseurs standard de bateau du caoutchouc naturel d'OIN 17357 avec la flottabilité élevée
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: LUHANG
Certification: CCS,BV,LR,ABS
Numéro de modèle: 50 Kpa
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Enroulement de feuille de plastique
Délai de livraison: 5 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 300 unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
Matériau: Le caoutchouc naturel Taille: D 3.3m*L6.5m
Absorption d'énergie: 1814 KJ Force de réaction: 3015 KN
Application: Protection de amarrage à quai de bateau la norme: OIN 17357
Surligner:

amortisseur en caoutchouc de dock

,

amortisseur en caoutchouc de cylindre

Pare-chocs protecteur d'amortisseur pneumatique marin du caoutchouc naturel de D 3.3m*L6.5m

 

LUHANG est un fabricant de confiance pour l'amortisseur ISO17357 en caoutchouc pneumatique/amortisseurs pneumatiques d'amortisseur/bateau, un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Ces amortisseurs d'air comprimé servent de milieu protecteur contre la collision pendant le contact navire-navire (STS) et le (STB) de bateau-à-amarrage à quai. Un amortisseur pneumatique a les avantages de l'absorption d'énergie massive avec de la basse pression de surface d'unité a agi sur le bateau. C'est devenu un milieu idéal de protection de bateau employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, port et quais. Le type le plus approprié dépendra de son application et des conditions de l'équipement/des équipements.

Haute qualité. Aux prix concurrentiels.

1. Les avantages de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique de LUHANG

 

· Les directives ISO17357 standard assurent la qualité du produit supérieure

· Ingénierie de conception de haute précision et processus de fabrication avancés

· Garantie performante

· appui de 24 heures de réponse de secours

· Appui technique professionnel de conseil et d'ingénierie

· Options globales honorables d'inspection de tiers de marine disponibles.

 

2. caractéristiques de structure de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

 

L'A. les caoutchoucs externes sont employés pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.

B. la couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur.

Le C. la couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur.

 

 

3. Le but de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

 

amarrage à quai 3,1 navire-navire

Accompagné d'un grand bateau, le risque du bateau deux amarrant à quai en mer est également augmenté, particulièrement quand le temps change, accompagné par le vent et des vagues. Adoptez l'amortisseur pneumatique comme côté du tampon, faites non seulement l'amarrage à quai lourd devient facile, et améliore l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour : La glace dans la pêche d'océan antarctique se transporte, grand amarrage à quai de pétrolier.

 

3,2 utilisé pour la protection terminale de dock

Du bateau est très grande, la cause de l'énergie de amarrage à quai d'impact se sont multipliées. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de sa absorption de haute énergie et les basses caractéristiques de force de réaction sont très utilisés.

 

3,3 utilisés pour la plate-forme de forage de pétrole

 

4. sujets en caoutchouc pneumatiques d'utilisation d'amortisseur ayant besoin d'attention

 

a. contrôle de la pression pneumatique in±5% de la pression évaluée

b. la pression d'essai normalement, ajoutent la pression en temps utile

c. Évitez le contact avec les objets pointus

d. quand le besoin de long temps pas, devrait laver pour sécher, rempli de bonne quantité d'air comprimé, placée dans un frais séchez l'endroit aéré.

e. endroit de stockage à partir de la chaleur, acide et alcali, pétrole et graisse

f. quand le magasin, ne sera pas plié et ne sera pas empilé

 

5. FAQ


1. Comment est-ce que je peux passer une commande ?
Veuillez fournir les détails de vos conditions aussi clair comme possible. Ainsi nous pouvons t'envoyer l'offre à la première fois.
Pour concevoir ou plus loin discussion, il vaut mieux de nous contacter avec Skype/email/téléphone, en cas de tous les retards.
 

2. Que diriez-vous de la garantie ?
Nous avons 2 ans de garantie et entretien perpétuel
 

3. Quels sont vos termes de la livraison ?
Nous acceptons EXW, le GOUSSET, le CFR, le CAF, le DDU, le DDP, etc. Vous pouvez choisir celui qui est le plus commode ou rentable pour vous.

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Coordonnées
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-18661897329

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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