Airbag de levage de récupération en mer des airbags 2.0m*15m de bateau pneumatique du caoutchouc naturel

Ballon à air pneumatique de récupération en mer airbag de levage de bateau de 2.0m x de 15m

Des airbags de récupération en mer de Luhang sont examinés avant l'expédition suivant sur les articles ci-dessous qui sont les keypoints d'un airbag marin.

>>L'aspect de par l'airbag est lisse, brillant et sans défaut tel que la fente, la boursouflure, le décollement, les puits ou les impuretés.

>> La longueur et le diamètre de par le sac en caoutchouc d'air sont mesurés avec la pression d'utilisation évaluée de sécurité (une tolérance de 3%).

>> La gaz-étanchéité est examinée sans supporter n'importe quelle charge selon OIN 14409. La perte de pression est moins de 5% de pression d'utilisation évaluée dans un délai de 24 heures.

Les bouches d'airbags de récupération en mer de bateau sont installées avec des valves en métal montées pour la traction d'airbag. 

Levage de bateau 

Lien d'A] le treuil avec le câble métallique à la coque de bateau

B] choisissent l'arc au fond de la position meilleure pour compléter un ou plusieurs airbags en caoutchouc, en se soulevant à une certaine taille, sera le premier pour atteindre le bateau sous les remorquages de treuil. Type plat inférieur de péniche, tel que des airbags et le secteur de contact inférieur grands, si le poids de coque de bateau était petit, tant que il y a des difficultés, de la première alimentation peut être d'un côté à l'autre ficelle dans un airbag.

Quand le poids de coque est plus grand, selon certaine augmentation 1 d'espacement 2 airbags ou plus, jusqu'à se soulèvent d'abord. D'abord un « v » a formé le hors-bord, souvent en raison de l'airbag et le secteur de contact inférieur est force de levage trop petite n'est pas assez, exigerait le dos d'airbag, veulent parfois soutenir un quart du capitaine pour soulever l'arc. 

Le début de C] le treuil, le bateau a commencé à se déplacer, un selon les conditions des airbags de alimentation d'espacement placés par airbag, tirent toujours le bateau à la couchette.

Les navires de levage de D] en même temps que l'airbag de levage ensemble, jouant le bloc dur, retirent les airbags.

Spécifications

Des produits de Luhang a été approuvés par CCS, DNV.GL, BV, ABS. Les clients sont inquiétude libre de nos produits et peuvent les employer sans risque. Depuis le 1er juillet 2002, nous avons commencé à effectuer et depuis le 1er juillet 2004, nous avons commencé à effectuer la représentation de nos produits dépasse des normes et des standards de l'industrie de la Chine.

« Les airbags de récupération en mer de Luhang sont type de CCS approuvé ». L'essai d'homologation est la qualification essentielle et nécessaire du manfacturer qualifié des airbags marins. En plus des conditions pour le matériel, l'aspect et les tolérances, le « essai de Gaz-étanchéité », le « essai de compressibilité », « l'essai de portance », le « essai d'éclatement », et le « essai de Compression-récupération » dimensionnels sont carrie.