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Aperçu ProduitsAmortisseurs en caoutchouc pneumatiques

Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté

Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté

  • Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté
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Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Luhang
Certification: ISO17357-1:2014
Numéro de modèle: LHP4
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1pcs
Prix: USD$5600.00~ USD$5800.00 / pcs Negotiable
Détails d'emballage: Emballage nu
Délai de livraison: 10 | 15 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 100 PC / mois
Contact
Description de produit détaillée
Utilisation: Amarrage de amarrage à quai de bateau Nom: Amortisseur de Yokohama
Type: Couverture de filet de chaîne de pneu Garantie: 2 années
Taille: Custmoize Durée de vie: 6 | 10 ans
Matériau: le caoutchouc de nature de 60% couleur: Vulcanisez le noir
Surligner:

amortisseur en caoutchouc de cylindre

,

Amortisseur en caoutchouc de bateau

Embarquez les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de amarrage à quai amortisseur de la marine 50Kpa de 2.5m x de 4.0m

 

 

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se compose d'un caoutchouc de sortie, d'une couche renforcée de synthétique-pneu-corde, et d'une couche en caoutchouc intérieure, vulcanisée fermement.

 

Le ● le caoutchouc de sortie sont employés pour protéger les couches de corde et la couche en caoutchouc intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.


● la couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur


Le ● la couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur


Amortisseurs de ● équipés de la soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement.

 

L'amortisseur peut être protégé par le filet de pneu et peut être aussi bien employé sans filet de pneu.

Amortisseur avec le filet de pneu : Le corps d'amortisseur est enveloppé avec un filet de pneu. Il peut protéger le corps d'amortisseur et rallonger la vie de l'amortisseur.

Les pneus sont particulièrement traités pour avoir un beau. Le filet a le filet à chaînes de pneu, filet de pneu de corde, le filet de pneu de fil d'acier, filet à chaînes de pneu avec les douilles en caoutchouc.

 

Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté 0

 

Taille (millimètres) Compression à 60%

Poids de Refence

(Kilogramme)

Diamètre Leagth Absorption d'énergie (kJ)

Réaction

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

 

 

 

L'essai et l'inspection pour les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques seront basés dessus ont indiqué ci-dessous :

 

Essai matériel de ● du caoutchouc — conduit selon les propriétés physiques du caoutchouc intérieur et externe requis par 17357:2014 d'OIN
L'inspection dimensionnelle de ● — sera inspectée à la pression interne initiale. Tolérance : +10%, -5%.
l'essai d'Air-fuite de ● — sera effectué à la pression initiale pour plus la minute de 30
l'essai de Hydrostatique-pression de ● — sera réalisé pour la minute 10 à la pression hydrostatique montrée dans la « pression d'essai au débattement de 0% ». Élongation provisoire maximum : 10%

 

 

Notre société :

 

Nous avons commencé à effectuer et depuis le 1er juillet 2004, nous avons commencé à effectuer la représentation de nos produits dépasse des normes et des standards de l'industrie de la Chine.

 

Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté 1

 

 

Coordonnées
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-18661897329

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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