Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Luhang |
Certification: | ISO17357-1:2014 |
Numéro de modèle: | LHP4 |
Quantité de commande min: | 1pcs |
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Prix: | USD$5600.00~ USD$5800.00 / pcs Negotiable |
Détails d'emballage: | Emballage nu |
Délai de livraison: | 10 | 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 100 PC / mois |
Utilisation: | Amarrage de amarrage à quai de bateau | Nom: | Amortisseur de Yokohama |
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Type: | Couverture de filet de chaîne de pneu | Garantie: | 2 années |
Taille: | Custmoize | Durée de vie: | 6 | 10 ans |
Matériau: | le caoutchouc de nature de 60% | couleur: | Vulcanisez le noir |
Surligner: | amortisseur en caoutchouc de cylindre,Amortisseur en caoutchouc de bateau |
Embarquez les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de amarrage à quai amortisseur de la marine 50Kpa de 2.5m x de 4.0m
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se compose d'un caoutchouc de sortie, d'une couche renforcée de synthétique-pneu-corde, et d'une couche en caoutchouc intérieure, vulcanisée fermement.
Le ● le caoutchouc de sortie sont employés pour protéger les couches de corde et la couche en caoutchouc intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.
● la couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur
Le ● la couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur
Amortisseurs de ● équipés de la soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement.
L'amortisseur peut être protégé par le filet de pneu et peut être aussi bien employé sans filet de pneu.
Amortisseur avec le filet de pneu : Le corps d'amortisseur est enveloppé avec un filet de pneu. Il peut protéger le corps d'amortisseur et rallonger la vie de l'amortisseur.
Les pneus sont particulièrement traités pour avoir un beau. Le filet a le filet à chaînes de pneu, filet de pneu de corde, le filet de pneu de fil d'acier, filet à chaînes de pneu avec les douilles en caoutchouc.
Taille (millimètres) | Compression à 60% |
Poids de Refence (Kilogramme) |
||
Diamètre | Leagth | Absorption d'énergie (kJ) |
Réaction (KN) |
|
500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
L'essai et l'inspection pour les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques seront basés dessus ont indiqué ci-dessous :
Essai matériel de ● du caoutchouc — conduit selon les propriétés physiques du caoutchouc intérieur et externe requis par 17357:2014 d'OIN
L'inspection dimensionnelle de ● — sera inspectée à la pression interne initiale. Tolérance : +10%, -5%.
l'essai d'Air-fuite de ● — sera effectué à la pression initiale pour plus la minute de 30
l'essai de Hydrostatique-pression de ● — sera réalisé pour la minute 10 à la pression hydrostatique montrée dans la « pression d'essai au débattement de 0% ». Élongation provisoire maximum : 10%
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Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-18661897329