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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Luhang |
| Certification: | ISO17357-1:2014 |
| Numéro de modèle: | LHP6 |
| Quantité de commande min: | 1pcs |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Emballage nu |
| Délai de livraison: | 10 | 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 PC / mois |
| Utilisation: | Amarrage à quai marin de bateau | Nom: | Amortisseur en caoutchouc de YOKOHAMA |
|---|---|---|---|
| Type: | Couverture de filet de chaîne de pneu | Garantie: | 2 années |
| Durée de vie: | 6 | 12 ans | Matériau: | le caoutchouc de nature de 60% |
| Taille: | Adaptez aux besoins du client comme condition | ||
| Surligner: | amortisseurs de bateau de Yokohama,pare-chocs de Yokohama |
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Type amortisseur de Yokohama amortisseur de amarrage à quai de station en mer de plate-forme de 3.3m x de 6.5m
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se comportent bien dans les caisses de amarrage à quai de bateau, et protègent des bateaux et des équipements d'amarrage. En revanche, la force de réaction des amortisseurs en caoutchouc solides, y compris les amortisseurs de type bouclé, augmente brusquement dans des conditions de charge excédentaires.
S'est composé de plusieurs couches de synthétique-corde et l'abrasion dure résistante posent le caoutchouc, elles ont à représentation cohérente même dans la condition approximative. Le coût de maintenance et le risque d'endommagement sont réduits au minimum.
Construction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur :
Le caoutchouc sont employés pour protéger les couches de corde et la couche en caoutchouc intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister à des conditions atmosphériques anticipées et à l'utilisation grave.
La corde de pneu synthétique moyenne pose assez fort pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur
La couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur
Normalement l'amortisseur pneumatique de grande taille de Yokohama equipted avec la couverture de filet de chaîne pour pneumatiques pour protéger le corps principal d'amortisseur. Peut également faire pendant que l'exigence de clients à l'aide du pneu d'areo en tant que plus renforcent la couverture.
Feuille de représentation :
| Taille (millimètre) | Compression à 60% |
Poids de Refence (Kilogramme) |
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| Diamètre | Leagth | Absorption d'énergie (kJ) |
Réaction (KN) |
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| 500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
Notre société :
Luhang a établi le 1988, par le développement de beaucoup d'années et accumulation, nous nous sommes développés à une entreprise de pointe avec une intégration de recherche et conception scientifique, R&D de produit, ventes et service technique. Notre but est de rembourser nos clients avec une conception de produits d'abord avancée et raisonnable professionnelle d'attitude, l'excellent métier et l'équipement, gestion scientifique totale, produit supérieur, idée de « client », service après-vente parfait.
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-18661897329
