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Aperçu Produitsamortisseur pneumatique de Yokohama

Pression 50kPa et 80kPa pneumatique d'amortisseur de Yokohama de bateau

Pression 50kPa et 80kPa pneumatique d'amortisseur de Yokohama de bateau

  • Pression 50kPa et 80kPa pneumatique d'amortisseur de Yokohama de bateau
Pression 50kPa et 80kPa pneumatique d'amortisseur de Yokohama de bateau
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Luhang
Certification: CCS, BV, LR, DNV
Numéro de modèle: 50Kpa
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Détails d'emballage: dans la déflation
Délai de livraison: 15 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 30 unités par mois
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Description de produit détaillée
Matériel: En caoutchouc Type d'amortisseur: Type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama
Pression initiale: 50kPa et 80kPa Filet à chaînes de pneu: Pneus de camion ou d'avions
Surligner:

Amortisseur pneumatique de Yokohama de bateau

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Amortisseur pneumatique 50kPa de Yokohama

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Amortisseur pneumatique 80kPa de Yokohama

Amortisseur en caoutchouc pneumatique de bateau

Brève introduction

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Qingdao Luhang est un monde-principal produit anti-collision. Conformité à ISO17357-1 : 2014.It est fait de couches de synthétique-pneu-corde, avec l'air comprimé, peut flotter sur la surface du milieu comme protection. L'amortisseur pneumatique de tubercule peut absorber un bon nombre d'énergie, réduit l'effet sur la surface du bateau, principalement utilisée pour toutes sortes de bateau, sous-marin, dock et protection en mer de plate-forme, opérations de transfert et opération de amarrage à quai.

 

Pression 50kPa et 80kPa pneumatique d'amortisseur de Yokohama de bateau 0

Caractéristiques sur les amortisseurs en caoutchouc de bateau de Pueumatic :

1. Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée

La force de réaction des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de bateau de Yokohama n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excédentaires. Par conséquent, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama se comportent bien en pareil cas, et protègent des bateaux et des équipements d'amarrage.

2. Avantages à l'amarrage à quai incliné

Les amortisseurs pneumatiques de bateau de Yokohama, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés. La répartition de la charge est également comparativement même en raison de la liberté moléculaire d'air et de la flexibilité élevée de la membrane en caoutchouc corde-renforcée multicouche. Ceci incite le corps d'un amortisseur en caoutchouc pneumatique davantage à former conformant comparé aux amortisseurs solides ou de mousse, et ainsi capable distribuer mieux la charge le long de la coque d'une structure de bateau ou de jetée pendant la compression inclinée.

Taille et représentation

 

 

Taille et représentation en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur de bateau

 

 

Taille pneumatique d'amortisseur 50kPa à la compression de 60% 80kPa à la compression de 60%
GEA KJ RF KN GEA KJ RF KN
0.5m x 1m 6 64 8 80
0.7m x 1.5m 17 137 21 171
1.0m x 1.5m 32 181 40 266
1.2m x 2.0m 63 297 79 371
1.35m x 2.5m 100 426 125 533
1.5m x 3.0m 153 579 191 724
1.7m x 3.0m 190 637 238 796
2.0m x 3.5m 308 875 385 1094
2.5m x 4.0m 663 1380 829 1725
2.5m x 5.5m 932 2010 1165 2513
3.0m x 5.0m 1050 2030 1313 2538
3.3m x 6.5m 1814 3015 / /
4.5m x 9.0m 4752 5747 / /

 

Coordonnées
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-18661897329

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