Lieu d'origine: | Qingdao, en Chine |
Nom de marque: | LuHang |
Certification: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numéro de modèle: | LH2540 |
Quantité de commande min: | 1 Unité |
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Prix: | To be negotiated |
Détails d'emballage: | Gonflé ou dégonflé sur la palette |
Délai de livraison: | 10 à 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 30 UNITÉS PAR MOIS |
Material: | EVA +PU | color: | any color |
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Application: | Application | Size: | as requirement |
Part: | Pneumatic Rubber Fender | Feature: | No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost |
Type: | 50kPa Or 80kPa | Specification: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Certification: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Packing: | Nude Packing/As Requirement |
Mettre en évidence: | Amortisseurs remplis de mousse de amarrage à quai de bateau de dock,amortisseurs remplis de mousse de diamètre de 200mm,Amortisseurs remplis de mousse de amarrage à quai de bateau |
Port d'embarquement Fenders de bateau remplis de mousse Diamètre 200 mm
Les ailes remplies de mousse sont également très souvent utilisées dans les opérations d'amarrage entre navires et entre navires.Ces ailes sont faites de polyuréthane en élastomère (ou en caoutchouc)Les performances des ailes d'élastomère en mousse sont comparables à celles d'une aile pneumatique,Mais les ailes ne perdront pas leur fonction en cas de perforation de la peau., et ils ont un degré élevé de résistance à l'usure.
Principales dimensions
LUHANG EVA Plongeur rempli de mousse | ||||
Taille (en mm) | Compression à 60% | Poids de référence (kg) | ||
Diamètre | Longueur | Absorption d'énergie (KJ) | Force de réaction (KN) | |
200 | 500 | |||
300 | 500 | |||
500 | 1000 | 8 | 71 | 26 |
600 | 1000 | 12 | 86 | 43 |
600 | 1200 | 14 | 103 | 51 |
700 | 1500 | 27 | 161 | 80 |
1000 | 1500 | 49 | 205 | 146 |
1000 | 2000 | 64 | 274 | 185 |
1200 | 2000 | 93 | 337 | 305 |
1200 | 2400 | 110 | 390 | 347 |
1350 | 2500 | 145 | 463 | 486 |
1500 | 3000 | 216 | 624 | 727 |
1700 | 3000 | 273 | 696 | 890 |
2000 | 3500 | 456 | 990 | 1461 |
2000 | 4000 | 505 | 1110 | 1669 |
2200 | 4500 | 697 | 1396 | 2219 |
2500 | 4000 | 781 | 1386 | 2667 |
2500 | 5000 | 985 | 1750 | 3334 |
3000 | 5000 | 1410 | 2050 | 4887 |
3000 | 6000 | 1695 | 2460 | 5863 |
3300 | 6500 | 2245 | 2950 | 6335 |
4500 | 9000 | 7660 | 19650 | 18460 |
Polyurethane floating fender is also a kind of compressed fender which builds outer protecive layer with polyurethan materials and adopts polyurethane foaming material or plastic foaming as buffer medium Les effets destructeurs sur les quais et les navires seront réduits par la compression pour absorber l'énergie d'impact des navires lors de l'utilisation d'un pare-chocs flottant en polyuréthane.
Les pare-brise remplis de mousse absorbent les chocs tandis que la peau résiste à l'usure dans toutes les conditions difficiles, fournissant ainsi des systèmes de pare-brise durables et lourds pour les ports,Applications offshore et de navire à navire.
Performance et description des produits - bouée d'amarrage
1.Matériau : mousse PE/EVA à haute densité + revêtement en polyuréate
2La mousse a une bonne élasticité et revient rapidement après la collision.
3.Formule de revêtement anti-âge en polyuréate, pas de fissures; la durée de vie est plus longue que les autres pare-chocs/boues remplis de mousse
4.La bride/anneaux/boulon/chaîne sont tous anti-corrosion, pas facile à rouiller
5- Pas gonflable, sans entretien,
6.colorée, très belle
Domaine d'application générale:bouée d'amarrage
1.les pare-brise pour navires, navires, quais, etc.
2.Boie de navigation/boie d'amarrage/boule flottante de l'aquaculture/boule flottante du filet/boie de piscine
3.autres domaines d'application également disponibles
Caractéristiques et applications
Caractéristiques | Applications |
Entièrement conforme aux spécifications de la marine | Bateaux de croisière |
Large gamme de tailles standard et personnalisées | Navires à conteneurs |
Options à faible réaction et à haute énergie | Fret en vrac |
Fonctionnement flottant ou suspendu | pétroliers et pétroliers-gaz |
Réseau de pneus à chaîne requis ou non | Emplacements d'amarrage de la marine |
Non-marquage même contre les coques blanches | Terminals de LNG et de pétrole |
Une conception extrêmement résistante et étanche. | Opérations entre navires |
Basse pression de la coque | Les chantiers navals |
Faible entretien | Applications militaires |
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-19063952008