Place of Origin: | Qingdao, China |
Nom de marque: | Lu Hang |
Certification: | CCS/BV/ABS/SGS |
Model Number: | LH2540 |
Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
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Prix: | To be negotiated |
Packaging Details: | Container |
Délai de livraison: | 10 à 15 jours ouvrables |
Payment Terms: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 100 unités par mois |
Name: | Foam Filled Fenders | Material: | EVA Foam And SPUA Coating |
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Application: | Ship To Ship Berthing, Ship To Dock Berthing | Life Span: | 10 Years |
Color: | Black, Orange, Red, Grey Or Customized | Specification: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Introduction au projet
Les garde-corps en mousse pour bateaux sont des composants essentiels dans les secteurs maritime et industriel.les collisionsIls jouent un rôle essentiel dans la protection des biens de valeur et dans l'assurance d'un bon fonctionnement dans divers environnements.
Qu'est-ce qu'un détecteur de mousse?
Les pare-chocs en mousse pour bateaux sont essentiellement des dispositifs absorbant l'énergie. Ils sont constitués d'une coque extérieure durable, généralement en matériaux tels que le polyéthylène haute densité (PEHD), le caoutchouc,ou une combinaison des deuxÀ l'intérieur de cette coquille, un type spécial de mousse est inséré. La mousse utilisée est souvent une mousse à cellules fermées, qui a une excellente flottabilité, des propriétés d'absorption des chocs et résiste à l'eau, aux produits chimiques,et rayonnement UV.
Principe de fonctionnement
Lorsqu'un navire ou un objet entre en contact avec un pare-chocs en mousse pour bateaux, celui-ci se comprime et absorbe l'énergie cinétique de l'impact.Comme la mousse est compriméeLa force de l'impact sur la structure réduit la force maximale exercée sur le récipient ou la structure, réduisant ainsi le risque de dommages.la mousse retrouve sa forme d'origine, prêt à absorber le prochain impact.
LUHANG Conception structurelle
LUHANG peut refléter des performances inégalées, principalement en raison de l'excellente conception structurelle de la garde-corps, du matériau d'origine supérieur et de la technologie de production de pointe.
01-Noyau en mousse de cellule fermée (100%)
En raison de la structure moléculaire de la cellule fermée (isolement du gaz), le noyau en mousse peut maintenir une excellente élasticité qui est la base des performances des pare-chocs en mousse.polyéthylène à cellules fermées
Couche renforcée au 02-cord
LUHANG est construit avec un renforcement continu de filament de nylon dur et épais en peau de polyuréthane qui offre une résistance supérieure.
03-couche SPUA extérieure
Peau de polyuréthane de haute performance: anti-acide, anti-alcali et anti-corrosion au sel, résistante aux UV, non-marquage ce qui rend la peau LUHANG extrêmement durable à tous les types de temps,forces et conditions marines.
04-Pipe centrale
Type de raccordement à extrémité pivotante de chaîne à charges lourdes (La chaîne interne garantit une résistance à la traction maximale, une distribution uniforme de l'énergie et des contraintes.) et de tuyaux internes lourds à extrémité fixe Type facultatifTous les raccords sont en acier de haute qualité.
Scénarios d'application
1Les docks et les ports servent à protéger les structures des docks et à atténuer les impacts lorsque les navires sont amarrés.
2Les navires: placés de chaque côté de la coque, ils empêchent les collisions entre les navires et les quais ou entre différents navires.
3. Plateformes offshore: utilisées pour la protection des installations offshore telles que les plateformes de forage pétrolier et les plateformes éoliennes.
4. Canaux de voies navigables intérieures: adaptés aux quais intérieurs, aux écluses de navigation et à d'autres infrastructures aquatiques.
Spécifications du produit
Produits et expédition
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-19063952008