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Aperçu ProduitsAmortisseur marin pneumatique

Airbags en caoutchouc de 1,5 m x 15 m personnalisables pour le lancement et l'amarrage des navires

Airbags en caoutchouc de 1,5 m x 15 m personnalisables pour le lancement et l'amarrage des navires

  • Airbags en caoutchouc de 1,5 m x 15 m personnalisables pour le lancement et l'amarrage des navires
Airbags en caoutchouc de 1,5 m x 15 m personnalisables pour le lancement et l'amarrage des navires
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Qingdao luhang
Certification: CCS,BV,LR,DNV,SGS,ABS
Numéro de modèle: LH-6
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: to be neogiated--best price
Délai de livraison: 8 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 300 morceaux par mois
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Description de produit détaillée
Mettre en évidence:

Les airbags en caoutchouc pour navires

,

Airbags en caoutchouc de marine personnalisables

,

1Airbags en caoutchouc de marine de 5m x 15m

Définition

Les airbags de la marine

 

Ces objets gonflables, communément appelés "airbags en caoutchouc", "airbags MAX", "airbags marins" ou "ballons/balons", sont construits à partir de plusieurs couches de caoutchouc renforcé.Les airbags MAX Marine sont fabriqués conformément à la norme ISO14409 sur les airbags de lancement de navires.Ils possèdent une forme cylindrique avec des extrémités hémisphériques des deux côtés.

 

"Le lancement d'un navire à l'aide d'airbags représente une technique inventive qui serait une invention chinoise et qui est utilisée depuis plusieurs décennies.Les airbags sont gonflés pour soulever le récipient ou la structureCette approche peut être facilement utilisée pour les navires de toutes sortes et tailles,et est particulièrement apprécié pour les barges à fond plat et les petits et moyens navires. "

 

Les avantages

 

Cette technologie est réputée pour être une solution très économique. Avec un entretien et des soins appropriés, les airbags peuvent rester en service plus de 8 ans.Les prix des airbags varient selon leur type et leur taille.Cependant, même les airbags de plus grande taille coûtent généralement moins cher que les méthodes de lancement alternatives.

 

Les airbags soutiennent la coque du navire et facilitent son mouvement lors du lancement dans l'eau, protégeant en outre la coque des dommages."c'est une option sûre pour le lancement de structures pesant jusqu'à 10En réalité, grâce à des calculs minutieux et à une supervision professionnelle, des navires lourds en Chine de plus de 50 000 tonnes ont également été lancés avec succès à l'aide de cette technique.

 

En outre, cette méthode est nettement plus respectueuse de l'environnement que le lancement par glissement à l'huile, qui est un autre choix courant pour la plupart des petits et moyens navires.Son adaptabilité a été un facteur important contribuant à son adoption à grande échelle.Au fil des ans, de nombreux problèmes tels que les restrictions de glissement et les difficultés de hauteur de travail peuvent être résolus sans imposer de coûts supplémentaires aux chantiers navals.

 

Les défauts

 

Jusqu'à présent,la majorité des défaillances ont été le résultat d'une mauvaise mise en œuvre plutôt que de défauts dans le produit lui-même (à l'exclusion des airbags peu coûteux et de qualité inférieure fabriqués par des fournisseurs non éthiques)L'état de la piste de glissement, ainsi que la conception et la taille du navire, jouent un rôle crucial dans la détermination du type et de la quantité appropriés d'airbags à utiliser.Ça peut sembler simple.Les airbags de différentes tailles et de différents types ont des pressions internes recommandées distinctes et des capacités de levage variables.Kevin souligne que les parties intéressées devraient consulter un fournisseur fiable pour déterminer le type d'airbag approprié à leurs besoins spécifiques..

 

L'utilisation réussie de la polyvalence des airbags en caoutchouc a conduit à des lancements rentables et sûrs à l'échelle mondiale.La plupart des principaux fournisseurs entreprennent également des projets entiers., comprenant le lancement de consultations et la fourniture d'une gamme de fournitures allant des accessoires de treuil aux airbags en caoutchouc, assurant une coordination globale et une assurance qualité.

e.

Produits Introduction

 

Les airbags marins de lancement de navires sont dotés d'une structure de conception exquise, incorporant cinq membranes fonctionnelles distinctes dans les couches de caoutchouc.

 

Couche extérieure de caoutchouc
La couche extérieure en caoutchouc sert de bouclier protecteur à l'extérieur du coussin d'air marin.Composé d'un composé à haute résistance à la traction et à la déchirure, il peut supporter même les conditions les plus difficiles et une utilisation lourde.

Couche intérieure en caoutchouc
La couche interne en caoutchouc joue un rôle crucial dans l'étanchéité de l'air sous pression dans les airbags marins, assurant l'étanchéité et le maintien de l'état de gonflement approprié.

Couche de fil de pneu synthétique comme renforcement
Les couches de câbles de renforcement, fabriquées à partir de matériaux synthétiques utilisés dans les pneus, sont soigneusement disposées à des angles optimaux.Ce placement stratégique leur permet de maintenir efficacement la pression interne et de répartir uniformément la tension dans l'airbagEn conséquence, ils offrent un renforcement robuste et efficace, améliorant l'intégrité structurelle globale de l'airbag marin.

 

.

 

Structure du coussin à air

 

 

Taille et modèle des sacs d'air pour le lancement du navire

Taille

Le diamètre du coussin d'air (D) varie, par exemple 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, etc.

La longueur de l'airbag (L) doit être spécifiée par l'utilisateur.

 

Modèle

Selon le nombre de couches de renforcement de pneus synthétiques, les airbags peuvent être divisés en 3 couches d'airbags,4 couches d'airbags,5 couches d'airbags,

6 couches d'airbags... normalement moins de 10 couches d'airbags

 

Capacité de support des airbags

capacité de charge maximale de l'airbag sans déformation ni dommage permanents

 

 

 

D est le diamètre initial du coussin d'air

H est la hauteur du sac à air comprimé

W1est la largeur de l'airbag en contact avec le fond du navire

P1est la pression interne de l'airbag

L est la longueur effective de l'airbag

Capacité de roulement = P1× W1× L

 

Informations sur la société

 

Luhang est un fabricant professionnel de coussins d'air pour le lancement des navires et de bouées et pare-chocs pour les amarrements.nous avons développé à une entreprise de haute technologie avec une intégration de la recherche scientifique et de conception, la R&D des produits, les ventes et le service technique.Nous fournissons des produits de haute qualité et un excellent service après-vente et ont été largement évalués par les clients nationaux et étrangers.

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Fabrication de coussins d'air pour le lancement et l'amarrage des navires

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Si les airbags en caoutchouc de 1,5m x 15m pour le lancement et l'amarrage des navires répondent à vos besoins, bienvenue à acheter ou à vendre en gros avec notre usine.En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le meilleur prix et le meilleur service.

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Coordonnées
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-19063952008

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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