Name: SO17357 Yokohama - Pneumatique de type éclaboussure en caoutchouc marin
Brand: Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd
SKU: Il est à LuHang1420
Price: 3,220.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Amortisseur marin pneumatique

SO17357 Yokohama - Pneumatique de type éclaboussure en caoutchouc marin

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	、 De la Chine
Nom de marque:	Qingdao LuHang
Certification:	CCS/BV/LR
Numéro de modèle:	Il est à LuHang1420

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Prix:	Negotiable price
Détails d'emballage:	enveloppés de film
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	50 unités par mois

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Description de produit détaillée

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Type d'écrou pneumatique en caoutchouc marin

SO17357 Pneumatique pour les engrenages de caoutchouc marin

Fendeur pneumatique en caoutchouc marin Yokohama

SO17357 Yokohama - Pneumatique à quai de type échafaudage en caoutchouc marin

Introduction à l'utilisation des débroussailleuses en caoutchouc marin

Les pare-chocs en caoutchouc pour navires ont été développés pour la première fois au Japon en 1958.Cette norme prévoit des normes internationales concernant les matériaux et les méthodes d'essai pour ces ailesEn général, pour renforcer la protection, les ailes en caoutchouc sont souvent entourées de pneus et de chaînes.ils peuvent être renforcés avec des côtes en caoutchouc (Rib Fender) sans utiliser de pneus et de treillis en chaîne (sling fender).

Les garde-corps en caoutchouc marins qui répondent à la norme ISO 17357 sont disponibles dans une large gamme de tailles.

Structure des débroussailleuses en caoutchouc marin

Un pare-chocs en caoutchouc est constitué de trois parties principales: la couche interne en caoutchouc, la couche externe en caoutchouc et la couche synthétique en caoutchouc.

La couche extérieure est faite de caoutchouc naturel, composé robuste avec une excellente résistance à la déchirure et à la traction.Cette couche extérieure joue un rôle crucial dans la protection du pare-brise contre les conditions d'utilisation difficiles et les environnements naturels complexes auxquels il peut être confronté.

La couche interne en caoutchouc sert à sceller l'air intérieur, éliminant ainsi efficacement le risque de fuite d'air.

La couche renforcée de cordons de pneus synthétiques est constituée de cordons composites avec des lignes d'ombre croisées.Cette couche peut être personnalisée selon les exigences spécifiques des clients et différents scénarios d'application.

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Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-19063952008