Lieu d'origine: | Qingdao, en Chine |
Nom de marque: | Lu Hang |
Certification: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numéro de modèle: | LH2540 |
Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
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Prix: | To be negotiated |
Détails d'emballage: | Gonflé ou dégonflé sur la palette |
Délai de livraison: | 10 à 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 30 UNITÉS PAR MOIS |
Nom du produit: | Marine Rubber Airbag | Autre nom: | Airbag pour le levage de bateaux |
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Matériel: | Le caoutchouc naturel et le cordon des pneus | Application du projet: | Lancement de bateau |
Feature: | No Air Leakage, Wearable, Easy Operation | Taille: | Personnalisé |
Airbag en caoutchouc pour équipements lourds
Introduction
Notre airbag en caoutchouc est un produit haut de gamme conçu pour répondre aux exigences les plus exigeantes de l'industrie maritime.Ces airbags sont des outils essentiels pour une variété d'applications marines., fournissant un soutien et une protection fiables.
Développement
En 1981, Qiao Changlin, directeur adjoint du bureau des transports sur la rivière Xiaoqing du Département des communications de la province du Shandong, a inventé le premier airbag en caoutchouc.Son squelette était fait de caoutchouc.Le 20 janvier 1981, le premier essai de lancement d'un navire utilisant cet airbag a été réalisé au chantier naval de la rivière Xiaoqing et a été un succès.Le tissu de nylon a remplacé la toile comme nouveau matériau de squelette, et un nouveau procédé de fabrication d'enroulement intégral est apparu.
Principales caractéristiques
Une construction robuste
Fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité, nos airbags lourds sont conçus pour résister à des pressions extrêmes et à des environnements marins difficiles.Le caoutchouc utilisé est un mélange spécial qui offre une résistance exceptionnelle.Cela garantit que l'airbag peut résister aux rigueurs de l'utilisation continue, que ce soit en mer agitée ou lors d'opérations intenses liées au navire.
Capacité de charge élevée
L'une des caractéristiques les plus remarquables de notre airbag en caoutchouc marine est sa capacité de charge extraordinaire.les rendant idéales pour des applications telles que le lancement de naviresIls peuvent gérer en toute sécurité le poids des grands navires, offrant un moyen de soutien stable et sûr lors de tâches marines critiques.
Excellente capacité de scellement
Les airbags sont équipés d'un système de scellés de pointe qui empêche la fuite d'air, même sous haute pression, ce qui garantit une performance et une fiabilité constantes pendant l'utilisation.Le joint étanche maintient non seulement la pression nécessaire à l'intérieur du coussin d'air, mais prolonge également sa durée de vie en protégeant la structure interne de l'humidité et d'autres contaminants..
Résistance à la température
Les environnements marins peuvent connaître une large gamme de températures, allant de la chaleur extrême dans les régions tropicales au froid glacial dans les eaux polaires.Notre airbag en caoutchouc marine est conçu pour fonctionner de manière optimale dans ces conditions de température variables.Le matériau en caoutchouc utilisé a d'excellentes propriétés de résistance à la température, permettant à l'airbag de rester flexible et fonctionnel dans les climats chauds et froids.
Application
Lancement et atterrissage:Il s'agit de l'application la plus courante, des petits bateaux à fond plat aux grands bateaux océaniques.le navire-mère de recherche chinois Zhang Qian a été lancé à l'aide d'airbags marins à Zhejiang Wenling en mars 2016Je suis désolé.
Traitement des objets lourds:Ils sont largement utilisés dans la construction portuaire, par exemple pour soulever, déplacer et lancer des caissons.
Aide au sauvetage et à la flottion: Grâce à leur grande flottabilité et à leur capacité de charge élevée, ils sont efficaces pour sauver les navires échoués.
Maintenance
Réservoir:Lorsqu'ils ne sont pas utilisés pendant une longue période, les airbags doivent être nettoyés, séchés, recouverts de poudre de talc à l'intérieur et à l'extérieur et conservés dans un endroit sec, frais et bien ventilé.Ils doivent être posés à plat et non empilés., et aucun objet lourd ne doit être placé sur eux.
Réparation:En cas de dommages, des procédures spécifiques doivent être suivies, par exemple pour les différents types de fissures (longitudinales, transversales) et de ponctions, des étapes telles que la délimitation de la zone de réparation, le ponçage, la délimitation de la zone de réparation, le ponçage, le ponçage, etc.le nettoyage, et des correctifs avec des matériaux appropriés doivent être effectués.
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-19063952008