Accrochage et lancement des airbags marins

C'est quoi le coussin d'air?

Nos airbags marine gonflables sont dotés d'une conception gonflable innovante qui permet une inflation et une déflation sans effort, ce qui leur confère une polyvalence remarquable.Ils conviennent parfaitement au lancement des navires.Les principaux points de vente: Capables de supporter de lourdes charges pour assurer la sécurité des navires.Facile à gonfler et à dégonfler pour plus de commodité. Construit à partir de matériaux de haute résistance pour une excellente résistance à la perforation et à l'usure. Fonctionne dans une plage de pression de 0,2 à 0,4 Mpa pour une sécurité et une stabilité garanties.Leur forme cylindrique offre des performances optimales et peut supporter des navires de différentes taillesOptez pour nos airbags pour une qualité, des performances et une sécurité supérieures dans les opérations maritimes.

À quoi peut être utilisé l'airbag?

Des airbags cylindriques non gonflés sont placés au fond du vaisseau. Une fois gonflés, ils soulèvent le navire, permettant ainsi l'élimination des obstacles situés en dessous.Certains airbags à l' arrière sont dégonflés et le navire est légèrement poussé.Le lancement d'un navire dans le secteur de la construction navale est une entreprise complexe.Les navires intérieurs et côtiers sont lancés soit par glissement de rails, soit par roulement d'airbags.Le glissement des rails nécessite une voie de glissement ou un quai et n'est viable que pour les grands chantiers navals en raison de son coût élevé.Les airbags marins sont très appréciés par les petits et moyens chantiers navals, car ils nécessitent peu d'investissement et ont des applications étenduesIls sont largement utilisés pour le lancement et l'amarrage de navires dans les pays asiatiques et américains.Le lancement avec des airbags est extrêmement flexible.Les airbags peuvent même lancer un navire sur une rive d'un ou deux mètres au-dessus du niveau de l'eau.

Matériau et structure des airbags marins

L'airbag marin de Luhang pour le lancement des navires est conçu avec cinq membranes en caoutchouc fonctionnelles.Il est fabriqué par une technologie brevetée d'enlacement complet sans joints sur le corps cylindrique et les têtes hémisphériques.
- Couche extérieure et intérieure de caoutchouc: la couche extérieure protège les couches sous-jacentes de l'abrasion et des forces extérieures.
- couche de fils de pneus synthétiques pour le renforcement:Les couches de cordon de renforcement en cordon de pneu synthétique sont disposées à des angles idéaux pour maintenir la pression interne et répartir la tension uniformément pour un renforcement solide.
- équipement d'extrémité: inclure un rotatif étanche à l'air et une entrée d'air de sécurité.

Voir le dessin ci-dessous pour la structure et les accessoires.

WIl choisit nous et les airbags des Marines?

Nous sommes un fabricant professionnel de sacs d'air marins avec plus de 20 ans d'expérience.Nous garantissons des airbags de haute qualitéVoici le flux de production.

Nous sommes une entreprise crédible qui fabrique des airbags marins avec des matériaux en caoutchouc optimisés, de différentes tailles et couches.Les airbags sont inspectés et approuvés par des tiers comme BV, SGS, V-Trust, etc., avec d'excellentes performances de haute pression et d'étanchéité.

Taille et performance de notre airbag marin

Les airbags de lancement des navires peuvent être personnalisés en différentes tailles et couches en fonction de la taille, du poids et des conditions de lancement ou d'amarrage du navire.Il devrait être égal à la largeur du navire ou un mètre plus court.Nous pouvons fabriquer des airbags de longueur comprise entre 5 et 24 mètres. - Diamètre: Choisissez le diamètre en fonction de la taille du navire et des exigences de travail.Alors que les petits bateaux peuvent en utiliser de plus petits.Pour le nettoyage ou la réparation du fond du navire, des airbags plus grands permettent aux travailleurs de travailler plus confortablement.- Nombre de couches: plus de couches signifie une plus grande capacité de support. Pour soulever un navire à une certaine hauteur, un nombre suffisant de coussins d'air avec suffisamment de couches est nécessaire.Les airbags à 6 couches suffisent pour la plupart des projetsDans certaines situations exigeantes, 7 à 8 couches peuvent être nécessaires pour améliorer les performances, par exemple lors du levage de caissons lourds avec une zone de contact limitée,qui nécessite une pression plus élevée et plus de couches pour la sécuritéLa bonne sélection des airbags maritimes est cruciale pour le succès des projets maritimes.L'acquisition de connaissances de base sur la sélection des airbags et la consultation des fabricants peuvent aider à mener à bien les projets dans les plus brefs délais..

Voici un graphique pour la capacité de charge de plusieurs tailles.

N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.

Dans le cas où vous n'êtes pas sûr des tailles appropriées et des couches suffisantes d'un projet de lancement ou d'un navire, vous êtes invité à nous consulter pour obtenir des informations.

- Taille du navire: largeur (largeur) et longueur

-Poids du navire: le poids du navire sans cargaison est meilleur

- Hauteur de levage: hauteur maximale pour soulever le navire du sol

- Les conditions de glissement: l'ange en déclin, le sol, etc.

- Je ne sais pas.

Directeur des ventes

QingdaoLuhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd

Whatsapp: +86 19063952969 Vous pouvez nous contacter

Il a été arrêté à l'issue d'une enquête.