C'est quoi les airbags en caoutchouc marine?

Ces objets gonflables, communément appelés "airbags en caoutchouc marin", "airbags MAX", "airbags maritimes de navires" ou "ballons/balons", sont construits à partir de plusieurs couches de caoutchouc renforcé.Les airbags MAX Marine sont fabriqués conformément à la norme ISO14409 sur les airbags de lancement de navires.Ils possèdent une forme cylindrique avec des extrémités hémisphériques des deux côtés.

"Le lancement d'un navire via un airbag représente une technique inventive qui serait une invention chinoise et qui est utilisée depuis plusieurs décennies.Les airbags sont gonflés pour soulever le récipient ou la structureCette approche peut être facilement utilisée pour les navires de toutes sortes et tailles,et est particulièrement apprécié pour les barges à fond plat et les petits et moyens navires. "

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Les avantages

Cette technologie est réputée pour être une solution très économique. Avec un entretien et des soins appropriés, les airbags peuvent rester en service plus de 8 ans.Les prix des airbags varient selon leur type et leur taille.Cependant, même les airbags de plus grande taille coûtent généralement moins cher que les méthodes de lancement alternatives.

Les airbags soutiennent la coque du navire et facilitent son mouvement lors du lancement dans l'eau, protégeant en outre la coque des dommages."c'est une option sûre pour le lancement de structures pesant jusqu'à 10En réalité, grâce à des calculs minutieux et à une supervision professionnelle, des navires lourds en Chine de plus de 50 000 tonnes ont également été lancés avec succès à l'aide de cette technique.

En outre, cette méthode est nettement plus respectueuse de l'environnement que le lancement par glissement à l'huile, qui est un autre choix courant pour la plupart des petits et moyens navires.Son adaptabilité a été un facteur important contribuant à son adoption à grande échelle.Au fil des ans, de nombreux problèmes tels que les restrictions de glissement et les difficultés de hauteur de travail peuvent être résolus sans imposer de coûts supplémentaires aux chantiers navals.

Structure du coussin à air

Les sacs d'air en caoutchouc pour navires sont dotés d'une structure de conception exquise, incorporant cinq membranes fonctionnelles distinctes dans les couches de caoutchouc.

Couche extérieure de caoutchouc
La couche extérieure de caoutchouc sert de bouclier protecteur à l'extérieur des airbags en caoutchouc marin..Composé d'un composé qui résiste à la traction et à la déchirure, il peut résister même aux conditions les plus difficiles et à une utilisation lourde.

Couche intérieure en caoutchouc
La couche interne en caoutchouc joue un rôle crucial dans l'étanchéité de l'air sous pression à l'intérieur des airbags en caoutchouc marin, assurant l'étanchéité et le maintien de l'état de gonflement approprié.

Couche de fil de pneu synthétique comme renforcement
Les couches de câbles de renforcement, fabriquées à partir de matériaux synthétiques utilisés dans les pneus, sont soigneusement disposées à des angles optimaux.Ce placement stratégique leur permet de maintenir efficacement la pression interne et de répartir uniformément la tension dans l'airbagEn conséquence, ils offrent un renforcement robuste et efficace, améliorant l'intégrité structurelle globale de l'airbag marin.

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Informations sur la société

Luhang est un fabricant professionnel de coussins d'air pour le lancement des navires et de bouées et pare-chocs pour les amarrements.nous avons développé à une entreprise de haute technologie avec une intégration de la recherche scientifique et de conception, la R&D des produits, les ventes et le service technique.Nous fournissons des produits de haute qualité et un excellent service après-vente et ont été largement évalués par les clients nationaux et étrangers.