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Fendeur en caoutchouc pneumatique de type Yokohama

Pneumatic Fender
May 19, 2025
Category Connection: amortisseur pneumatique de Yokohama
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Tags:
#pare-chocs de Yokohama #amortisseurs de bateau de Yokohama #amortisseurs de marine de Yokohama
Brief: Découvrez l'usine de fabrication de défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama - Prix, la solution de confiance pour les applications maritimes depuis 1958. Certifiées selon la norme ISO 17357-1:2014, ces défenses assurent des transferts de navire à navire et des opérations portuaires en toute sécurité grâce à un déploiement rapide et une résistance supérieure au vieillissement. Idéales pour les applications GNL et navales.
Related Product Features:
  • Certified to ISO 17357-1:2014 standards for reliability and safety.
  • Available in standard or high-pressure configurations for diverse needs.
  • Offers rapid and effortless deployment to minimize mooring damage.
  • Features aging-resistant rubber for durability in harsh marine environments.
  • Disponible en tailles allant de D0.5m×L1m à D4.5m×L12m pour des applications polyvalentes.
  • Optional tire net chains for enhanced protection in high-impact scenarios.
  • Designed for ship-to-ship operations, ports, and LNG applications.
  • Grey-bodied fenders available for specialized naval requirements.
FAQ:
  • Quels sont les principaux avantages des défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama ?
    Les défenses Yokohama offrent un déploiement rapide, une résistance au vieillissement et une protection supérieure pour les transferts de navire à navire et les opérations portuaires, garantissant la sécurité et la durabilité dans des conditions maritimes difficiles.
  • What sizes are available for Yokohama Pneumatic Rubber Fenders?
    The fenders range from D0.5m×L1m to D4.5m×L12m, catering to both small-scale port operations and large-scale offshore installations.
  • Are Yokohama fenders suitable for LNG applications?
    Yes, Yokohama fenders are increasingly used in LNG operations, including side-by-side transfers between floating production facilities and LNG carriers, due to their reliability and safety features.
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