Lancement marin couches en caoutchouc de cordon de pneu synthétique d'atterrissage d'atterrisseurs

Le caoutchouc synthétique de corde de pneu pose les airbags de lancement marins de bâtiment de débarquement

L'airbag est décrit avec des économies d'énergie et protection de l'environnement, structure raisonnable et longévité. Le corps d'airbag est en rond et lisse et les têtes sont sûres et fiables. Nos airbags ont été très utilisés domestiquement et à l'étranger. L'application de l'airbag a peu de contraintes spécifiques de site et elle fait pas de grandes machines ou équipement, ainsi utilisant des airbags lancer ou des bateaux de terre peut raccourcir la période de projet et financièrement épargner un grand nombre.

Le ballon flexible aiment un coussin élastique, il font la coque en cours de lancer le lancement libre, gardent le fond a un plus grand secteur de contact, fait l'effort de la facilité de coque très, de sorte que la structure de coque, sur la surface de la peinture (revêtement) ne soit pas des dommages. L'airbag de lancement de bateau de LuHang est particulièrement conçu pour le développement des technologies de lancement, la fonction principale est portant ou tirant le bateau lançant vers le haut, a une capacité de charge très élevée, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion à l'eau de mer.

Couche en caoutchouc externe

La couche en caoutchouc externe qui couvre l'extérieur de l'airbag marin pour se protéger sous des couches contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a la force suffisante de tension et de déchirement pour résister à n'importe quelles condition et utilisation dure.

Couche en caoutchouc intérieure

La couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé à l'intérieur des airbags marins.

Couche de Synthétique-Pneu-corde comme renfort

Les couches de corde de renfort, qui sont faites de synthétique-pneu-corde utilisée généralement dans des pneus, sont arrangées aux angles idéaux pour tenir la pression interne et pour distribuer l'effort également. Ainsi elles peuvent fournir le renfort efficace fort.

Représentation des airbags

La portance d'airbags marins a été calculée a basé sur la pression d'utilisation, secteur de contact. Ci-dessus, la pression d'utilisation a été obtenue sur d'éclater le facteur travail de pression et de sécurité. En raison de la flexibilité de l'airbag marin le secteur de contact sera affecté par quelques termes qui incluent l'état porté de bateau, la position différente du centre de gravité au cours du processus du bateau lançant et la traction. Ainsi la portance d'airbags variera aussi bien que le secteur de contact.