 |
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Luhang |
| Certification: | ISO17357-1:2014 |
| Numéro de modèle: | LHP2555 |
| Quantité de commande min: | 1PCS |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Emballage nu |
| Délai de livraison: | 10 | 15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | mois de 10 PCs |
| Type: | Type de bride | USAGE: | Amarrage à quai submersible |
|---|---|---|---|
| Application: | Sous-marin de bateaux | Garantie: | 2 ans |
| Taille: | 2.5m x 5.5m | Durée de vie: | 6 | 10 ans |
| Couleur: | Noir | ||
| Surligner: | Yokohama cylindrique Marine Fenders,Yokohama submersible Marine Fenders,Amortisseurs en caoutchouc cylindrique pour des bateaux |
||
Yokohama gonflable cylindrique Marine Fenders For Boats Submarine
Yokohama Marine Fenders sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique hydraulique est identique que le corps d'un amortisseur pneumatique normal. L'extrémité supérieure a une bride avec une soupape à air et une valve et des oreilles de l'eau pour se soulever et remorquer.
1. Région de contact submergée
2. Basse pression de coque
3. Ébauche réglable
4. Bien mobilier
5. Empêche des dommages acoustiques de tuile
IX applications
1. Sous-marins
2. Quelques ferries rapides
3. Installations semisubmersibles
XI installation des amortisseurs pneumatiques hydrauliques
5-1. Traînez l'amortisseur à l'endroit de l'installation.
5-2. Reliez la chaîne de corde à l'anneau de remorquage.
5-3. Fixez la chaîne de suspension et la chaîne de corde solidement.
Avertissement :
1) Attaches de chaîne de corde : la chaîne de corde devrait être tenue fortement au niveau de basse mer.
2) L'amortisseur doit être où la ligne parallèle du sous-marin touche l'amortisseur.
3) Vérifiez que la surface arrière prévue n'entre pas en contact avec l'échafaudage quand les amortisseurs sont comprimés.
Vous êtes wecome pour nous contacter pour plus d'informations sur les amortisseurs pneumatiques hydrauliques. En outre, nous sommes un fabricant professionnel des amortisseurs pneumatiques du type net et du type de bride et des amortisseurs de mousse.
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
Téléphone: 86-18661897329
