Les engins de frottement à cylindres

Les engins de remorquage

Les remorqueurs doivent fonctionner dans des conditions plus extrêmes que tout autre type de remorqueur.

Lors du choix des ailes, les concepteurs doivent tenir compte des charges de contact, des angles de poussée, du frottement, etc.

A. Je ne sais pas.Des ailes cylindriques:montées à l'avant/à l'arrière des remorqueurs et généralement utilisées pour pousser contre des coques élargies en haute mer.

B. Je ne sais pas.Les ailes de poussée: Les ailes de poussée à trous clés, carrées et W et M offrent de grandes surfaces de contact pour des pressions faibles sur la coque.

C. Je ne sais pas.Ceintures latérales:D, les ailes carrées et composites sont souvent utilisées comme ceintures latérales pour protéger le navire pendant les tâches d'escorte et lors de l'approche.

D. Je ne sais pas.Pointe des remorqueurs:Utiliser habituellement des remorqueurs cylindriques ou tout autre type.

[Unités: mm, kg/m]

Attachement:Les ailes plus petites (diametre < 500 mm) sont généralement fixées par une chaîne longitudinale à travers l'ouverture de l'aile. connecté à la coque par des boucles tournantes pour tendre la chaîne. Les ailes plus grandes utilisent souvent des chaînes ou des sangles supplémentaires autour de la ailes.