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Aperçu ProduitsAmortisseur marin pneumatique

Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial

Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial

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Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial
Détails sur le produit:
Place of Origin: Qingdao, China
Nom de marque: Lu Hang
Certification: CCS/BV/ABS/SGS
Model Number: LH2540
Conditions de paiement et expédition:
Minimum Order Quantity: 1 Unit
Prix: To be negotiated
Packaging Details: Inflated or Deflated on Pallet
Delivery Time: 10-15 work days
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: 30 Units Per Month
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Description de produit détaillée

Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial


Introduction au projet

L'airbag en caoutchouc LUHANG est composé d'une couche intérieure de panneaux en caoutchouc, d'une plaque en caoutchouc renforcée par un cordon de nylon multicouche et d'une couche extérieure en caoutchouc.fournir une force modérée pour maintenir le navire stable et ne pas être endommagé lors du lancement du navireLes airbags en caoutchouc Luhang sont conçus pour une plus grande capacité de charge, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion par l'eau de mer.mais aussi largement utilisé pour les opérations de sauvetageTransfert de structures lourdes, stockage et transport de gaz ou de liquide, construction d'un pont et d'un tuyau d'eau flottant.

 

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La structure du coussin d'air

Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial 1Airbag gonflable en caoutchouc marin pour le marché mondial 2

 

1Matériaux du squelette: Nylon "6" Rideau en caoutchouc

Densité: 90 fils/10 cm (largeur)

Résistance à la fracture: 206KN/fil; 294KN/fil

2Entrée de coussin d'air: acier coulé, tuyau intérieur fileté M46*2

 


Airbags marins pour la technologie de lancement de navires

 

 

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L'airbag marin pour le lancement des navires est une technologie développée sur la base du lancement traditionnel, utilisant un airbag flexible au lieu du glissement.Airbag flexible comme un coussin élastique, Il rend la coque libre de lancer dans le processus de lancement du navire Garder le fond a une plus grande zone de contact, permettre la charge de la coque est très modérée,Pour que la peinture sur la surface et la structure de la coque ne soit pas endommagéeLe coussin d'air de lancement de Lu Hang est spécialement conçu pour le développement de la technologie de lancement.a une capacité de charge très élevée, résistance à l'usure, résistance à la corrosion à l'eau de mer. La technologie de lancement des airbags de navire a été inventée au début des années 1980, possède des droits de propriété intellectuelle complètement indépendants de la technologie en Chine,après trente ans d'amélioration et de développementLa technologie de démarrage des navires, par rapport à la technologie de lancement traditionnelle, présente les avantages suivants:Économiser l'investissement de la construction de base du chantier naval, dans la construction de base des chantiers navals, les installations d'eau, tels que la voie de lancement traditionnelle et l'investissement en ingénierie sous-marine est étonnant.Il suffit de construire une rampe simple., les installations sont simples et sans ingénierie sous-marine complexe, sauf l'investissement de base de la construction du chantier naval.

 


Spécifications des airbags et fonctionnalités principales

 

Luhang Le nouveau sac à gaz Marine à haute résistance intégré est divisé en cinq types: LH-4, LH-5, LH-6, LH-7, LH-8

 

1.Distingués par leur diamètre

 

Le dia choisi principalement en fonction de la hauteur du dauphin. normalement le diamètre du coussin d'air doit être de 0,5 à 0,7 m plus grand que la hauteur du dauphin, sinon le coussin d'air ne peut pas tenir le navire.moins de 1.2 mm de diamètre, ne peut être utilisé que pour le lancement de petits bateaux. dix mille tonnes de navires de lancement besoin 1,5 m ou 1,8 m.lorsque la hauteur du bloc n'est pas supérieure à 0,9 m,choisissez le airbag dia 1,5 m. Choisissez 1.Airbag de 8 m lorsque la hauteur du bloc est supérieure à 1 m.

 

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2.Distingué par la capacité de charge

 

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3. La capacité de charge

 

Le coussin d'air est flexible, sa forme change en cours d'utilisation.

La capacité de roulement:

F = PS

P= la pression dans le coussin d'air

S = zone de contact entre le fond et le coussin d'air

S=0,5*(D1-D2)

D1: hauteur lorsque le réservoir est plein

D2: hauteur après compression

 

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Assurance qualité

Assurance de la qualité Les produits sont conformes aux exigences de qualité de CB/T3795-1996.A apparu problème de qualité dans un délai d'un an en conformité avec les dispositions du transport, les réserves, l'utilisation des conditions, ballon, sur l'approbation.


Service technique et soutien

 

Nous aimerions fournir un service technique et un soutien pour les clients qui utilisent nos airbags, y compris le projet de contrat de lancement des airbags, la formulation du plan de lancement des airbags,conception d'airbags spéciaux pour la piste de lancement et les rampesLes navires de grande taille qui sont mis à l'eau doivent développer les solutions technologiques de sécurité les plus adaptées aux conditions spécifiques du chantier naval, car l'environnement de l'eau du chantier naval est différent.L'équipe technique et l'expérience réussie est importante.

Coordonnées
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Novid Liu

Téléphone: 86-19063952008

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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