Le « Défense pneumatique YOKOHAMA » a été développé en 1958 sur la base de la technologie d'une entreprise de caoutchouc pour les pneus automobiles et les réservoirs de carburant d'avions en caoutchouc. Depuis lors, « YOKOHAMA » est synonyme de « Défense pneumatique ». Nous disposons de la meilleure technologie au monde, avec laquelle les autres entreprises ne peuvent pas rivaliser, ce qui nous permet de fournir de nombreuses défenses dans le monde entier, tant pour les opérations de navire à navire que de navire à quai. La défense pneumatique Yokohama en caoutchouc durable est tout simplement la meilleure. Rien ne peut l'égaler. Elle continue d'évoluer et d'accroître considérablement la sécurité des opérations.
La double couverture se compose d'une seule couverture avec une couche supplémentaire de câbles de pneus et de caoutchouc extérieur. Elle offre une meilleure résistance aux dommages opérationnels tels que l'abrasion, les coupures et les entailles.
Avantage
1. Sécurité et fiabilité
Les défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable sont construites avec de multiples couches de câbles de pneus robustes. Cette construction leur confère une excellente résistance à la pression et aux coupures. Par conséquent, on peut compter sur elles pour maintenir leur intégrité dans diverses situations exigeantes, assurant la sécurité des navires et des structures connexes pendant les opérations d'accostage.
2. Pas de détérioration ou de variation des performances
Les défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable utilisent l'élasticité de compression de l'air. Contrairement aux défenses à cellules solides et en mousse, qui subissent souvent une dégradation des performances due à la fatigue au fil du temps, les défenses YOKOHAMA ne souffrent pas de tels problèmes. Cela signifie que leurs performances restent constantes tout au long de leur durée de vie, offrant une protection fiable aux navires lors d'une utilisation répétée.
3. Avantages lors de l'accostage incliné
En ce qui concerne la compression inclinée jusqu'à 15 degrés, la capacité d'absorption d'énergie des défenses YOKOHAMA reste inchangée. En revanche, les défenses à cellules solides et en mousse nécessitent des tailles plus importantes pour compenser la réduction de l'absorption d'énergie en cas de compression inclinée. Cela fait des défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable un choix plus pratique et efficace pour les scénarios d'accostage où les approches inclinées sont courantes.
4. Force de réaction douce
Même lorsqu'elles sont soumises à des conditions de surcharge, la force de réaction des défenses YOKOHAMA n'augmente pas brusquement. Cette caractéristique leur permet de contrôler efficacement le balancement des navires pendant l'accostage. De plus, compte tenu des conditions d'amarrage dynamiques, elles ont des capacités d'absorption d'énergie suffisantes, assurant un processus d'accostage en douceur et stable.
5. Forces d'amarrage plus faibles dans des conditions difficiles
Les défenses à cellules solides ont tendance à atteindre leur force de réaction et leur déflexion maximales relativement facilement dans des conditions difficiles. Cela peut potentiellement endommager la coque du navire. En revanche, les défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable présentent une lente augmentation de la force de réaction et ont une plage de déflexion admissible plus large. Cela leur permet de protéger à la fois les navires et les installations d'amarrage, même par mauvais temps et en mer.
6. Résistance aux forces de cisaillement
Les défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable sont renforcées avec des câbles de pneus solides pour résister aux forces de cisaillement et de compression. Ce renforcement les rend très résistantes à ces forces. En comparaison, les défenses à cellules solides ne sont pas aussi bien renforcées, ce qui les rend plus vulnérables aux menaces dangereuses posées par les forces de cisaillement.
7. Minimisation des coûts d'expédition
Les défenses pneumatiques Yokohama en caoutchouc durable sont généralement expédiées sous vide et pliées, soit dans des conteneurs, soit sur des palettes. Cela réduit considérablement leur volume et donc les coûts d'expédition associés. D'un autre côté, les défenses en mousse ne peuvent pas être dégonflées, ce qui entraîne des frais d'expédition importants lors de leur livraison.
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