Pneumatique de laine de nylon à bercail flottant

les pare-chocs conçus pour être utilisés sans filet de protection.

Pression interne initiale

1.Pneumatique 50 (pression interne initiale 50 KPa) 2.Pneumatique 80 (pression interne initiale 80 KPa)

Application de l'écrou pneumatique

1- Accostage dans les ports commerciaux
Ports de conteneurs: coussin pour les grands navires porte-conteneurs lors de l'amarrage, protégeant les coques et les parois des quais des dommages causés par les chocs.
Ports de fret en vrac: s'adapter à des coques irrégulières des vraquiers, éviter les dommages à la coque et protéger les équipements de chargement/déchargement.

2Opérations d'amarrage
Gardez les bateaux en place, absorbant les forces du vent, des vagues et des marées, et réduisez l'usure des lignes d'amarrage et de la coque.

3. Plateformes offshore
Protéger les plates-formes pétrolières, les éoliennes et autres plateformes offshore des collisions de navires.

4. les chantiers navals
Assister à la construction et à la réparation des navires. Protéger les navires partiellement construits ou endommagés contre les chocs lors de leur mouvement dans le chantier naval.

5Les terminaux de ferry
Assurer l'accostage sûr des ferries, minimiser les perturbations du trafic de passagers et de véhicules, protéger les coques des ferries et les structures des terminaux.

Comment installer un pare-chocs en caoutchouc sur un navire flottant?

01

Fixer la corde de levage aux pivotements sur les boutons de la chaîne de l'écrou

Levez bien l'aileron du sol et de toute projection.

02
Réduction du pare-brise en position

Connectez les chaînes aux boutons de chaîne de l'aileron.

03
Baisse le pare-brise vers l'eau.

Structure de l'écrou de caoutchouc du navire pneumatique flottant