Fendeur pneumatique de quai

Fendeur pneumatique de quai

Construction

L'aileron pneumatique doit être constitué d'un caoutchouc extérieur, d'une couche de cordon de pneu synthétique de renforcement et d'un caoutchouc intérieur bien vulcanisé.

Le caoutchouc extérieur est utilisé pour protéger les couches de cordon et le caoutchouc intérieur de l'abrasion et d'autres forces externes.Ce composé de caoutchouc a une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister aux conditions météorologiques prévues et à une utilisation sévère.
La couche de cordon de pneu synthétique suffisamment solide pour maintenir la pression de l'air interne de l'aileron.

La couche interne de caoutchouc scelle l'air sous pression à l'intérieur de l'aile.
Des ailes de diamètre supérieur ou égal à 2500 mm équipées d'une soupape de sécurité permettant de libérer l'excès de pression interne lorsque les ailes sont accidentellement surcompressées.

type

Type net

Type de broche

Exigences en matière de pression

Evergreen - Maritime produit des ailes en caoutchouc Yokohama. Ces ailes sont livrées avec des pressions initiales de 50 kPa (pneumatique 50) et 80 kPa (pneumatique 80).une pression tolérable, la pression de réglage de la soupape de sécurité et la pression d'essai hydraulique répondent toutes aux exigences de l'ISO 17357:2002.

Des photos détaillées

Équipement de production

Ligne de péoduction de raffinage du caoutchouc

Ligne de production de caoutchouc à cordons

Ligne de traitement

Ligne SPUA

Projet classique

Luhang fournit des ailes pneumatiques à la marine nigériane

981 plateforme de forage utilise Luhang pare-chocs pneumatiques pour la protection

La centrale de Huaneng Group choisit Luhang pour le transfert des navires.

Luhang fournit des ailes pneumatiques pour la marine chinoise

Profil de l'entreprise